Għaliex mhux l-ajruplan iwweldjat direttament, iżda biex tagħżel dan il-proċess ta 'rivet apparentement idejqek?
Biex tnaqqas il-piż, il-ġlud huma ġeneralment irqaq ħafna. U xi inġenji tal-ajru, il-fuselage huwa magħmul minn materjal tal-aluminju, ir-reżistenza tas-sħana hija relattivament fqira, u l-proċess tal-iwweldjar fl-iwweldjar se jipproduċi ħafna sħana, li ovvjament mhix adattata għall-inġenju tal-ajru tal-fuselage tal-aluminju.
Il-kwalità tal-iwweldjar tiddependi ħafna fuq il-ħiliet tal-operaturi. L-iwweldjar huwa rqiq u oħxon, u r-randomness hija relattivament kbira, għalhekk huwa diffiċli li jiġi fformulat standard unifikat.
U l-proċess ta 'l-irbattar użat f'dawn ir-rivets, l-iżball tal-parametru huwa żgħir ħafna, faċli għall-kontroll tal-kwalità u l-produzzjoni standardizzata.
Fil-fatt, ir-rivets użati fil-qasam tal-manifattura tal-avjazzjoni huma prinċipalment irbattuti tar-ras konvessi u mir-ras midfuna. Fl-intern ta 'l-ajruplan, minħabba li m'hemm l-ebda rekwiżiti ta' forma aerodinamika, l-ispiża ewlenija hija baxxa, faċli biex tipproċessa r-rivet tar-ras konvessi.
Ir-rivets jintużaw prinċipalment għall-parti lixxa tad-dehra tal-pjan, li tista 'tnaqqas b'mod effettiv ir-reżistenza tal-pjan. Fil-proċess tal-ipproċessar, hemm rekwiżiti stretti għat-tolleranza tal-għatu tad-dwiefer u l-istruttura fil-qrib. Meta tmiss il-wiċċ tal-pjan, ma tantx tista 'tħoss il-preżenza ta' rivets.
L-applikazzjoni pproduċiet riżultati notevoli, bir-reżistenza tal-inġenju tal-ajru tista 'titnaqqas b'madwar 3%, skont id-dejta.
Il-partijiet imxerrda, permezz tar-rivets, finalment jinbidlu fi ajruplan kbir li jtir fis-sema. Rivet fil-manifattura tal-ajruplani mhux magħruf, iżda għall-kreditu kbir.